汽车服务行业前景_新的汽车共享服务发现前景

汽车服务行业前景_新的汽车共享服务发现前景

汽车资源在国际范围内越来越呈现出“闲置”的特征，想想有多少车有多少时间停着没开就知道了。另一方面呢，交通拥堵啊，限购啊等等客观因素使人们拥有一辆车又变得可望不可及。还有一个背景就是，到2018年中国共享经济市场有望达到2300亿美元，将成为全球经济的领军力量。汽车共享的发展空间有多大想想就知道了，你说在这样的现实情况下，传统主机厂不“共享”行吗?他们还是会从硬件制造商转身出行服务提供商。

如奥迪在美国推出了自己的汽车共享计划AudiOnDemand，宝马在欧洲的DriveNow以及北美的ReachNow汽车共享服务项目，通用汽车的MAVEN，戴姆勒的Car2go，宝马DriveNow，大众Quicar，丰田Rakumo。梅赛德斯奔驰公司又进行了一次创新，在慕尼黑上线了新的汽车共享服务Croove。

究竟为什么呢?因为，在未来占据汽车产业价值链顶端的将不再是硬件制造，而是那些可以为用户节省时间金钱、带来愉悦的技术，如无人驾驶、汽车共享，这将直接触动过去传统车企在汽车行业的主导地位。尽管各大车企都纷纷推出新动力、新系列的车型，但是仍然难掩汽车市场饱和的问题。在未来，车企最担心的，莫过于销量出现“断崖式”下滑，导致其资金断裂。