汽车服务行业前景_传统车企抢滩转身出行服务业务

汽车服务行业前景_传统车企抢滩转身出行服务业务

传统车企抢滩登陆汽车共享硬件制造商转身出行服务供应商

今年是不是有种被“汽车共享”洗脑的感觉，动不动就有人跳出来说共享出行。呵呵，确实是的，不仅是科技类的创新企业，连传统主机厂都坐不住了。他们已经不再满足于整车的迭代升级，纷纷涉足汽车共享。国内共享出行行业被整车厂商持续看好，有不少传统车企业已经推出自有的汽车共享业务服务平台。

如奥迪在美国推出了自己的汽车共享计划AudiOnDemand，宝马在欧洲的DriveNow以及北美的ReachNow汽车共享服务项目，通用汽车的MAVEN，戴姆勒的Car2go，宝马DriveNow，大众Quicar，丰田Rakumo。梅赛德斯奔驰公司又进行了一次创新，在慕尼黑上线了新的汽车共享服务Croove。

究竟为什么呢?因为，在未来占据汽车产业价值链顶端的将不再是硬件制造，而是那些可以为用户节省时间金钱、带来愉悦的技术，如无人驾驶、汽车共享，这将直接触动过去传统车企在汽车行业的主导地位。尽管各大车企都纷纷推出新动力、新系列的车型，但是仍然难掩汽车市场饱和的问题。在未来，车企最担心的，莫过于销量出现“断崖式”下滑，导致其资金断裂。