汽车行业创业项目_汽车行业产业链上的各个企业该如何进行转型?

汽车行业相关的企业必须需求突破，也就是说要尽快适应目前互联网大潮中，找到自己的位置。看是主动进入互联网领域还是被互联网所并入平台，这就需要企业争分夺秒，看谁发展得快。

以生产端为例，目前的情况是，除了核心的技术以及重大投资的设备不容易有新的创业者进入，其他环节都会是创业者进入的板块，尤其是价格差比较大的环节;销售端更是如此，以前汽车企业经过那么多年的发展构建的4S店体系，受到互联网销售平台的冲击最大;汽车后服务这块，由于互联网主动进入这个领域，改变了人与人、人与信息、信息与信任和人与服务的交互方式，降低了连接成本，中间的渠道纷纷被压缩，信息会更加透明，原本纵向一体化的服务产品也出现了横向一体化的规模化运作，这就是在互联网环境下，汽车后市场重新建立起来的商业逻辑：低连接成本下的横向规模化。

一般来说，很多汽车后服务市场已成规模的企业是不愿意扶持其他的类似创业平台的，因为谁也不会那么傻，去扶持一个竞争对手。但是以四川精典汽车为例，如果能找到一种互利互惠共同发展的共利制度，对于大多数普通创业者来说，的确非常好。

首先是有效的降低的自己创业的风险，因为前面提到，汽车后服务这块创业竞争激烈，哪怕风投狂热，但是存活率低，因此借助成熟平台进行创业成功率比较高;其次，成熟的品牌可以与创业者共享，相比自己“烧钱”去塑造一个品牌，更有优势;再就是在整个汽车后服务板块的供应链成本，借助母体的规模优势得到有效控制，降低创客前期囤货资金的压力;此外，在管理和培训上的支持，也是创业成功的有效保障。