中国汽车后市场市场现状与发展前景 中国市场发展前景空间大
汽车后市场随着汽车保有量上涨稳健扩张
Auto aftermarket expands steadily as car ownership rises
汽车美容、养护业在中国兴起于20世纪90年代。随着轿车拥有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,”七分养,三分修”,以养代修的爱车新理念逐步被广大有车族所接受。与国外发达国家相比,我国汽车产业的发展较晚,汽车后市场从形成到发展大体上经历了四个发展阶段:
汽车老龄化趋势催生汽车后服务需求
The aging trend of automobiles has spawned demand for after-vehicle services
2018年美国平均车龄超过10年,而中国平均车龄仅有4.9年,但保有期5年以上的车辆占比较2010年增加8%,平均车龄快速提升。
大量汽车原厂质保期为四年,质保期外消费者会寻求低成本的服务解决方案,平均车龄增长将提升消费者自费费用比例;另一方面,车龄增加提升养护需求频率,部分易损件进入更换周期。以美国汽修市场为例,70%的“脱保”车辆通过独立后市场渠道接受售后维保服务。而国内目前还是以4S店为主的模式。
中国的汽车后市场竞争激烈
Fierce competition in China’s automotive aftermarket
过低的行业准入门槛导致中国后市场从2015年前后就开始进入竞争白热化供求倒挂状态。横向来看,我国维保市场单店服务汽车数量的平均水平远远落后于美国。单店平均保有客户规模过低,导致行业竞争异常激烈,资产效率难以提升,决定了行业整体利润率微薄。
中国的汽车后市场和其他国家对比存在较大的发展空间
Compared with other countries, China’s automotive aftermarket has a larger room for development
从新车需求长期潜力看,中国的千人汽车保有量无论是对比欧美日韩等成熟市场,还是同马来西亚、俄罗斯、巴西等与中国人均GDP相近的新兴市场比较,都存在一定的差距,这也意味着中国汽车保有量从中长期看仍有很大增长空间。
中高消费能力者撑起中国线上汽车养护市场
Mid-to-high spending power prop up China’s online car maintenance market
在过去的几年中,电商渠道对中国汽车后市场的渗透率逐渐增加。以汽车养护行业为例,2018年线上汽车养护在4S店体系以外的市场渗透率已经达到16%,整体而言,在整个汽车后市场规模不断扩大,市场渗透率不断提高的背景下,中国线上汽车养护景气度不断上升。
在汽车后市场中产品众多,而多数产品同质化严重、竞争力低。那么想要进入汽车后市场发展,那你就得考虑什么产品能够值得你去投入,从而让这个汽车后市场的大门为你敞开更大的发展空间。
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