汽车行业创业项目：做二手车到底是门生意，还是算创业呢?

汽车行业创业项目：做二手车到底是门生意，还是算创业呢?

我听过一句话：赚钱的那叫生意，赔钱的才叫创业。

做二手车到底是门生意，还是算创业呢?

传统的二手车商的确都在做生意：一台车，买进多少钱，卖出多少钱，赚了多少差价，抛去成本，赚了多少利润。再简单不过的生意了，看上去好无门槛，但却又是一门难度极高的技术活，必须要会看车，会收车，懂价格，会议价，会销售，有车源，有资源，懂手续，精通人情世故，能吃苦……等等，跟车和人相关的都要会。

需要超强的个人能力，还受到国家政策的影响，所以这个行业注定了做不起规模，一直都是处于非常零散和凌乱的状态。

乱世出枭雄，时势造英雄，互联网兴起，那些英雄和枭雄们都出现了——让我来拯救二手车行业吧。

那些互联网创业者开始涌进二手车这个圈子，二手车这门生意中就爆发了一系列的创业者。

出席各种互联网，创投论坛以及和产业圈子混个脸熟是互联网创业者的必修课，会议大谈用户体验，下一个风口在哪里，分享自己是如何叫用户尖叫，不经意说正在B轮融资了，是互联网创业者的核心竞争力，俗称打嘴炮的能力。

而这些互联网创业者的套路，这些打嘴炮的能力，统统被照搬复制到二手车这个原本只是门生意的行业。举办各种论坛，登台演讲，振臂高呼的都是这些二手车互联网创业者，二手车行业差点就变成了二手车互联网行业，尽管这些人可能自己都不一定会买二手车

接着，生意人和创业者之间的博弈就开始了。

说来也奇怪，精明的生意人居然也被激进的创业者同化了。传统的二手车商也开始登上论坛的舞台中央，用夹杂着浓厚方言的不太标准的普通话，大谈特谈自己多年来憋在肚子里面的行业干货，在刺眼的灯光下享受着台下雷鸣般的掌声。台上的人讲的很满足，台下的人听的很知足。

于是，那些生意人也不再称呼自己是生意人了，他们有了一个新的代名词——二手车企业家。