汽车行业创业项目_汽车发展三大大趋势
发展趋势NO.1：汽车零部件将受到重点关注
一直以来，绝大多数的消费者都是购买整车，关注的焦点也都在汽车的动力、性能、外观这些方面。但是2016年的高田气囊和普利司通轮胎质量问题却成为了大家关注的焦点。
2016年10月，丰田汽车宣布，因高田气囊气体发生器可能有缺陷，正在国内外召回总计约580万辆汽车。随后普利司通轮胎被爆出出现质量问题：很多轮胎在使用一年左右的时间后，就会出现轮胎龟裂的现象。
在小编看来，随着汽车行业走向成熟，汽车零部件企业也会进行一番大的调整。过去大家把重心都放在车型和动力上，认为汽车零部件只是“陪嫁”。但是随着人们安全意识的提升，大家都意识到“千里之堤毁于蚁穴”，大事故往往都是由于零部件出问题导致的。因此汽车零部件巨头们的懒散日子也结束了。
2017年，汽车圈必要有体系化的行业质量标准和检测体系，同时鼓励更多的企业加入汽车零部件的生产，加大竞争，促进不合格和落后的汽车零部件企业淘汰。这不仅是为了消费者的安全，更是为了汽车业的长足发展。
发展趋势NO.2：互联网造车进入“真枪实弹”阶段
随着互联网对于汽车制造业影响的发酵，一批新型的互联网造车企业如雨后春笋般涌出。比起前几年互联网车企被人们所诟病的“PPT造车”、“空手套白狼”、“画大饼”等问题，今年的互联网造车企业则显得务实了不少。
4月的北京车展上，乐视推出首款纯电动概念车Le SEE，前不久乐视及Faraday Future(FF)正式推出了首款量产电动车FF91。另一方面，蔚来汽车在2016年拿出了自己的产品——NIO EP9超级跑车。EP9炫酷的车身、小于3秒的百公里加速、400公里续航里程、45分钟满充电模式、全铝轻量化车身等这些亮点，也让人们看到了互联网造车的未来。
2017年，互联网车企将真正进入“真枪实弹”的厮杀阶段，那个时候比的不再是谁的构想好，谁的PPT精美，而是要看谁能拿出新车，谁能量产。毕竟消费者们最终还是要开着车，体验驾乘的乐趣，而非在脑海里臆想他人勾勒出的智能出行的画面。
发展趋势NO.3：汽车改装业将会崛起
随着我国购车人群的年轻化，人们都希望自己的爱车足够个性、时尚。此外，由最初的代步工具到身份的象征，再到生活乐趣的一部分，汽车的角色也在悄然地变化着，喜欢汽车运动的人也越来越多。
而目前我国的汽车改装业正处在灰色地带：大胆的动力改装没有行业标准，既不合法，也不安全;贴个另类的车身贴、加个尾翼，充其量只不过是个美容装饰罢了。因此随着相关政策的出台和人们需求的增加，成体系化、行业化的汽车改装将会出现，并与互联网拥抱。可以预见的是，在不久的将来，中国汽车改装业会成为一个火爆的汽车经济增长点。
