抽油宝教您如何预防烧机油

什么是“烧机油”？如何判断爱车是否“烧机油”？“烧机油”一词相信对有车一族和经常驾车的人来说一点也不陌生，甚至和某些车系、品牌形影不离，那么“烧机油”是什么意思呢？接下来，小编带大家一起探寻一下。

烧机油是指：原本对发动机起到润滑作用的机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧的过程。当车辆出现“烧机油”的现象，会导致车辆氧传感器过快的损坏，致使燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气超标等不良现象的产生，严重的还会引发发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损失甚至报废。既然了解烧机油的危害，那么我们该如何去判断和避免这种现象的发生呢？

判断检测是否烧油的现象有：

现象一：清晨车辆冷启动时汽车尾部排气管排出蓝色尾气。

现象二：汽车行驶途中或者原地着车时猛踩油门，排气管冒出大量的蓝烟。

现象三：机油尺检测出机油消耗过快。

总结分析：①由于发动机长时间不运转，如果油封不严，机油会在重力的作用下通过气门油封的间隙进去到气缸，当发动机启动，气缸内的机油就会和混合气体在高温作用下一起燃烧，产生大量的蓝色烟雾。所以车主们在早晨冷启动着车时一旦爱车排气管排出的是蓝色烟，就要注意了。②踩油门主要是检查发动机活塞环与汽缸壁之间是否存在密封不严。车辆在急加速时，活塞环上下运动频率加快，汽缸壁上残存的润滑油容易被活塞环带入燃烧室，导致“烧机油”。

如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。

如何预防“烧机油”现象？

1、车辆定期保养

车辆保养要严格按照说明书上规定的时间进行，除了定期更换机油、机滤以外，空滤也要定期检查和更换，避免灰尘吸入造成缸体磨损。对于长期处在恶劣环境下使用的车辆，要根据实际情况缩短保养周期。

2、使用品质好的机油

积碳、油泥是导致发动机出现“烧机油”的现象主要原因，品质较差的机油，其中的杂质比较多，在经过喷油嘴进入到燃烧室燃烧之后，会在进气门、活塞顶部、活塞环槽、燃烧室、火花塞等部位形成积碳，加剧这些部位的老化，引起“烧机油”现象，而质量比较好的机油可以起到较好的润滑作用。

同时我们还要注意给发动机做保养，定期的清理积碳、油泥、铁屑。顺爽抽油宝汽车放油阀是替换发动机油底壳螺丝，利用真空漩涡原理在45秒左右吸抽发动机废机油，同时把发动机油底壳内的积碳、油泥、铁屑给排出来，也是有效的预防“烧机油”现象发生。