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为何缸内直喷积碳严重?该如何处理?

发布时间：2019/08/06 保养课堂 公司新闻 行业动态 浏览次数：2672

出于节能减排的需求，如今越来越多的车辆开始使用缸内直喷汽油发动机。对汽车稍有了解的人，都不会对缸内直喷感到陌生。更充分的燃烧，更高的燃油经济性，在享受缸内直喷带来的好处同时，越来越多车主发现，随之而来的是严重的发动机积碳问题。
发动机对积碳都有一个自清洁能力，所谓自清洁能力自然指的是燃油的冲刷作用，但是这也仅限于燃油所流经的地方。普通的多点电喷是典型的歧管喷射，喷油嘴喷出的汽油通过进气门进入气缸，而缸内直喷发动机的燃油经喷油嘴直接喷入气缸 ，所以相比普通电喷发动机，直喷发动机在油路上存在一小片空白，这也是为什么直喷发动机气门背部积碳更为严重的原因，因为燃油根本就不走那里，无法自清洁。
像缸内直喷发动机个别地方比普通电喷发动机积碳严重，即使使用燃油宝这样的清洗剂，效果也并不会特别理想，因为直喷发动机的有些地方燃油根本就不经过，加了清洗剂也清洗不到，最典型的地方就要属进气门背部了。
 那么有没有什么办法可以清除掉缸内直喷气门背部的积碳呢？

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